90 die allerersten sehr gut, praktisch komplett. Ab Mitte 91 nicht mehr, dann bis 94 katastrophal, ab 95 stetig jedes Jahr besser und großflächiger. 99/2000/01 eigentlich am Besten.
Aber das ist leider beim mittlerweile erreichten Alter kein Haupt-Kriterium mehr. Da zählt viel mehr, was der Bus an Pflege und Erhaltungsmaßnahmen erfahren hat in seinem Leben. Die Verzinkung hat da eher mitbestimmt, wie viel der/die Vorbesitzer bisher investieren mussten.
Gammeln tun sie alle, untenrum besonders durch die Beanspruchung. Und beim Cali mit Klappdach ist besonderes Augenmerk auf die Pass-Stücke in der Rinne oben zu lenken. Da gammelts drunter und die Gummiklötze gibt es nicht mehr. Der Zustand da alleine kann das Todesurteil sein.
Sehr schön zusammengefasst.